Quando parla della sua Ferrari 250 GTO Nick ha gli occhi illuminati dalla passione. “la comprai quarant’anni fa, ora è come un membro di famiglia. Non è certo come un figlio, è più il
“Sapete chi è l’antagonista? Lo sai chi è? Questo è il manifesto del film. -lo disegna con le dita in aria- In alto a sinistra c’è il protagonista, al centro c’è la figlia di
In principio erano dodici cilindri davanti al guidatore, poi dopo 20 anni arrivò un sei cilindri in posizione centrale. Secondo i racconti di molti il primo a proporre un propulsore con sei cilindri fu
Accontentarsi è un verbo che non esiste nel vocabolario di Manny Khoshbin. Un uomo che ha fatto della frase “never give up” il suo motto è un uomo che ha deciso che non si
Quando nel 2011 iniziò a girare la voce che Ron Howard era intenzionato a girare un film sulla rivalità tra Niki Lauda e James Hunt, concentrandosi sul campionato di Formula Uno del 1976, le
Leggi la seconda parte dell'intervista Com’è la giornata tipo di un collaudatore? “Di solito mi alzo presto e una volta timbrata l’entrata in fabbrica, vado in ufficio dove inizio a vedere sulla base delle
Leggi la prima parte dell'intervista Parlami del tuo lavoro, come inizia lo sviluppo di un’auto? “Per quanto riguarda l’attività di sviluppo è ovvio che tutte le attività sulle vetture di preserie quando la macchina
“Spesso quando parlo con le persone mi sento dire: beato te Andrea, fai il lavoro più bello del mondo!” A parlare è Andrea Palma: pilota, collaudatore, team manager e proprietario di un team che
Il signor Giacomo si avvicinò all’auto tirando per il braccio il nipote. Gli adesivi della partecipazione alle ultime Millemiglia storiche erano una garanzia sulla storia e le prestazioni di quella Gran Turismo. La carrozzeria rossa,
Fu una provocazione o un’intuizione geniale? Non lo sapremo mai, ma io sono sicuro che sarebbe stato un successo. Era il 1987, Bernie Ecclestone aveva da poco venduto la Brabham all’Alfa Romeo, e acquisito
